La mairesse de Montréal, Valérie Plante, a dévoilé jeudi son plan d’action environnemental pour les dix prochaines années. Celui-ci contient plusieurs mesures pour faire face à l’urgence climatique, dont l’interdiction des voitures à combustion au centre-ville à partir de 2030.
Pour faire face à la crise climatique et atteindre les cibles de réduction de gaz à effet de serre mises de l’avant par les experts sur le climat, la ville de Montréal adopte un objectif de réduction de 55% de ses émissions d’ici 2030. De plus, comme le gouvernement de François Legault, elle vise la carboneutralité en 2050. Puisque le transport représente environ 30% des émissions de gaz à effet de serre (GES) de la ville, le plan de Montréal contient de nombreuses mesures à cet égard. Cela passe entre autres par le développement du transport collectif, avec les projets du Réseau express métropolitain (REM), le prolongement des lignes bleue et orange du métro, ainsi que la construction de la ligne rose. Par ailleurs, l’une des mesures-phares de ce plan vise l’interdiction des véhicules non-électriques au centre-ville à partir de 2030.
À ce jour, plus d’une vingtaine de villes dans le monde ont annoncé des mesures semblables. Par exemple, à Amsterdam, Barcelone, Copenhague, Londres et Milan, les voitures à combustion seront interdites sur l’ensemble du territoire en 2030. Dans certains endroits, l’échéance est encore plus courte, comme à Paris et à Madrid, où l’interdiction entrera en vigueur en 2025.
Le plan dévoilé par la mairesse Plante comprend également de nombreuses autres mesures touchant différents domaines d’activité. Parmi celles-ci, on compte des initiatives de verdissement, la plantation de 500 000 arbres, l’élimination du mazout pour le chauffage, l’amélioration de l’efficacité énergétique des bâtiments, un programme de financement pour les propriétaires faisant des rénovations écologiques et l’application d’un test climat à l’ensemble des décisions de la ville. Pour l’ensemble des mesures, on prévoit un investissements de plus d’un milliard $ pour les 10 prochaines années.